双离合和at哪个好
1、综上所述，对于追求安心、省事、日常家用的消费者来说，AT变速箱是更好的选择。其耐用性、稳定性和使用成本都优于双离合变速箱。当然，如果消费者追求更高的运动性能和燃油经济性，双离合变速箱也是一个不错的选择，但需要注意其可能带来的故障和维护成本。
2、AT变速箱通常比湿式双离合更耐用。AT变速箱结构成熟，它是通过油液来缓冲动力传递的，这样能有效减少机械磨损。特别是在低速、频繁换挡的场景，比如拥堵路况下，AT变速箱的稳定性更强，故障率也比较低。多数配备AT变速箱的车型可以轻松实现20万公里以上无大修。
3、吉利湿式双离合与AT变速箱各有优劣，选择需结合需求：AT稳定性更高、平顺性强，适合家用；吉利湿式双离合传动效率高、换挡快，运动性更优，且调教水平已接近AT。
4、AT变速箱相对双离合变速箱更好。以下是对AT变速箱优势的详细解释：操作便捷性与舒适性 AT变速箱采用液力变矩器，能够自动无级地根据汽车车速和发动机转速来进行换挡。这种自动换挡的特性使得AT变速箱在操作上更为便捷，驾驶者无需手动操作离合器和换挡杆，从而降低了驾驶难度，提升了驾驶的舒适性。
5、其燃油经济性显著优于AT，高速巡航时油耗优势更明显，适合经常跑高速或注重节能的用户。此外，双离合的换挡响应速度更快，动力传递直接，能带来更运动的驾驶体验。但双离合的低速顿挫问题仍存在：拥堵路况下频繁换挡可能导致离合器片过热，产生轻微闯动感，需通过软件优化或驾驶习惯调整缓解。
at和湿式双离合谁耐用
综合来看，湿式双离合通常比AT变速箱更耐用。从核心结构与散热方面分析，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中，油液能高效散热，可避免拥堵路况下的高温磨损，适合频繁换挡场景。经过技术优化，其结构稳定性较好，使用寿命普遍可达10万公里以上，部分车型甚至超20万公里。
AT变速箱通常比湿式双离合更耐用。AT变速箱结构成熟，它是通过油液来缓冲动力传递的，这样能有效减少机械磨损。特别是在低速、频繁换挡的场景，比如拥堵路况下，AT变速箱的稳定性更强，故障率也比较低。多数配备AT变速箱的车型可以轻松实现20万公里以上无大修。
总结：若追求省心舒适，AT是稳妥之选；若注重效率与驾驶感，湿式双离合更值得考虑。最终需结合预算、驾驶习惯和用车场景综合决策。
AT变速箱和湿式双离合变速箱的耐用性对比，AT变速箱通常更胜一筹，但湿式双离合在特定条件下也能表现优异。AT变速箱的耐用性优势 结构简单可靠：AT变速箱采用液力变矩器传递动力，减少机械磨损，尤其适合频繁启停的路况。 维护成本低：技术成熟，普通保养即可，长期使用故障率较低。
吉利湿式双离合与AT变速箱各有优劣，选择需结合需求：AT稳定性更高、平顺性强，适合家用；吉利湿式双离合传动效率高、换挡快，运动性更优，且调教水平已接近AT。
买at好还是湿式双离合好
1、长期持有计划：AT变速箱的稳定性更可靠，维修成本更低；若计划3-5年换车，双离合的性价比更高（购车成本通常更低）。总结：若追求省心舒适，AT是稳妥之选；若注重效率与驾驶感，湿式双离合更值得考虑。最终需结合预算、驾驶习惯和用车场景综合决策。
2、从耐用性和适应性方面来看，AT变速箱更具优势，适合那些注重车辆长期可靠性的用户。而湿式双离合在换挡速度和传动效率上表现更出色，比较适合路况顺畅或者驾驶风格激进的场景。所以，如果追求耐用性，AT变速箱是更好的选择；若更看重换挡速度和传动效率，湿式双离合则更符合需求。
3、吉利湿式双离合与AT变速箱各有优劣，选择需结合需求：AT稳定性更高、平顺性强，适合家用；吉利湿式双离合传动效率高、换挡快，运动性更优，且调教水平已接近AT。
买车选双离合还是AT变速箱?堵次车就清楚了,一个天上,一个地下
相对AT变速箱而言，双离合变速箱结构更加简单，因此成本更低，厂家利润空间更大。许多厂家采用双离合，主要原因就是看中了双离合成本低廉的特点。最初的双离合变速箱一般都是干式双离合的形式，换挡直接，动力损耗较小，油耗更低，能最大发挥发动机的性能。
双离合变速箱——换挡快但争议大，需分类型选择结构特点：两套手动变速箱组合，通过两套离合器交替工作（奇数挡/偶数挡），换挡速度极快。优势：油耗和成本低于AT变速箱，适合追求运动感的用户。
具体哪个最好，需要根据预算、实际需求等方面来综合考虑。例如，如果追求平顺性和耐用性，AT变速箱是不错的选择；如果注重油耗和平顺性，CVT变速箱可能更适合；而如果追求动力表现和换挡速度，双离合变速箱则是一个好的选择。
这种设计使得换挡速度非常快，传动效率也很高，因此在赛车等需要快速换挡的场合，双离合变速箱更受欢迎。省油：双离合变速箱换挡更为灵敏，积极，与发动机转速、行驶速度配合得更好，因此相对更省油。但请注意，油耗与驾驶习惯等因素也有很大关系。
AT变速箱相比双离合更耐用，家用建议选AT变速箱。耐用性方面 AT变速箱的寿命更长，这主要体现在传输动力的部件上。AT通过液力变矩器与发动机连接，属于“非刚性连接”，这种连接方式使得液力变矩器的寿命相对较长。
AT、CVT、双离合变速箱到底该怎么选?(上)
1、优先AT变速箱：适合追求稳定、长期使用的用户，尤其经常在拥堵城市行驶或对可靠性要求高者。选CVT变速箱：适合注重燃油经济性、驾驶平顺性的用户，但需避免寒冷地区或频繁激烈驾驶。考虑双离合变速箱：适合追求加速性能、预算有限且能接受一定维护风险的用户，优先选择湿式双离合及调校成熟的品牌（如大众、保时捷）。
2、总结：按需求选择CVT：平顺、省油，适合家用代步。AT：技术成熟、承载扭矩高，适合豪华车或高性能需求。双离合：换挡快、传动效率高，适合运动型车型。AMT（补充说明）：成本低，但驾驶体验差，多用于低端车型，不推荐追求舒适性的用户。最终建议：根据驾驶习惯、用车场景和预算选择。
3、例如，如果追求平顺性和耐用性，AT变速箱是不错的选择；如果注重油耗和平顺性，CVT变速箱可能更适合；而如果追求动力表现和换挡速度，双离合变速箱则是一个好的选择。
双离合变速箱和AT变速箱相比,到底哪个更好?
双离合变速箱和AT变速箱相比，无法一概而论哪个更好，它们各有优缺点，适用于不同的驾驶场景和需求。双离合变速箱的优点：换挡速度快：双离合变速箱可以简单理解为两套手动变速箱集成在一起，通过两套离合器和两根主轴将发动机与变速箱连接。
综上所述，对于追求安心、省事、日常家用的消费者来说，AT变速箱是更好的选择。其耐用性、稳定性和使用成本都优于双离合变速箱。当然，如果消费者追求更高的运动性能和燃油经济性，双离合变速箱也是一个不错的选择，但需要注意其可能带来的故障和维护成本。
AT变速箱相对双离合变速箱更好。以下是对AT变速箱优势的详细解释：操作便捷性与舒适性 AT变速箱采用液力变矩器，能够自动无级地根据汽车车速和发动机转速来进行换挡。这种自动换挡的特性使得AT变速箱在操作上更为便捷，驾驶者无需手动操作离合器和换挡杆，从而降低了驾驶难度，提升了驾驶的舒适性。
双离合变速箱和AT变速箱各有特点。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，但在低速时可能有顿挫感，且耐用性方面部分产品口碑一般。AT变速箱技术成熟，可靠性高，换挡平顺，但传动效率相对双离合略低，且结构复杂成本较高。 **双离合变速箱 - 换挡速度快是其一大优势。
而DCT中，大众湿式双离合（DQ250/DQ380）优于干式，现代/起亚的DCT近年改进后稳定性提升。结论AT变速箱通常更耐用，尤其适合复杂路况或长期使用；DCT（尤其湿式）在理想工况下可接近AT的寿命，但干式双离合需谨慎选择。若追求低故障率，优先考虑AT；若注重换挡效率且路况良好，湿式DCT也可考虑。
从整体来看，AT变速箱最为全面，CVT变速箱的优点是平顺和省油，双离合的优势是动力体现同时油耗也比较省。具体哪个最好，需要根据预算、实际需求等方面来综合考虑。
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